玛莎拉蒂Ghibli

尽管玛莎拉蒂Ghibli是一款定位在总裁之下的全新豪华车型，但依旧延续了玛莎拉蒂品牌的精髓，同时3.0T和3.8T双涡轮增压发动机的动力系统也给该车赋予了运动的天赋，而竞争对手应该瞄准了奔驰E AMG、宝马5系M和奥迪S6这种性能级车型。

玛莎拉蒂全新Ghibli看似一部小号的总裁，总体风格与新一代总裁无异。不过在细节部分Ghibli也展现出了自己的特点，同时相比几款德系对手更有几分四门跑车的味道。新车前脸拥有玛莎拉蒂标致性的隔栅设计，不过两边外扩的线条让隔栅显得更宽，从而与总裁以及玛莎拉蒂的跑车形成了差异化的设计。尾部的设计灵感同样来自总裁，只不过尾灯样式稍有不同。此外，行李箱盖边沿设计了一个低调的小尾翼，四出的镀铬排气管令尾部的性能味更足。车身尺寸方面，Ghibli的车身长度预计会在4900毫米左右，轴距2900毫米左右，同几个德系竞争对手基本处于同一水平。

内饰方面，一眼看去，Ghibli似乎依然延续了总裁的风格，但仔细对比发现两者细节却有很多的不同。左右对称的中控台设计是Ghibli内饰的一个亮点，加上红黑双色铺陈营造出强烈的层次感。同时碳纤维面板与铝制面板的配搭使用让内饰显得动感而精致。中控台空调出风口则采用竖式设计以区别于总裁，并与大号中央显示屏连为一体。此外，仪表板中央拥有一个尺寸不小的数字显示屏，与总裁相同样式的方向盘很动感。

动力方面，新车将搭载3.0T V6和3.8T V8两款涡轮增压发动机，其中高配车型搭载的这款V8发动机来自新一代的总裁（530马力），不过动力输出会有所降低，预计最大马力475马力左右。与两款动力相匹配的变速箱都与换代总裁共享ZF的8速手自一体变速箱。此外，除了后驱版车型，Ghibli预计会提供四轮驱动系统供选择，让新车能够获得更为稳健的行驶表现。