江苏省公安厅交巡警总队5日公布，即日起，江苏省正式启用高速公路机动车全程区间测速系统开展交通安全执法工作。首批实施区间测速的路段为沪蓉高速南京至常州段、长深高速南京至溧阳段，双向共4个区间。驾驶人若超速将面临相应处罚。

江苏省公安厅交巡警总队相关负责人告诉记者，2012年全省查处的高速公路各类严重交通违法行为中，机动车超速行驶占比最高，成为威胁高速公路交通安全的“第一杀手”。全国、全省近几年发生的重特大交通事故中，有70%与超速行驶有关。现行的固定测速、流动测速等管理对超速违法行为存在一定的监控盲区。

“有的驾驶员熟知测速点的情况或者使用电子狗报警规避固定测速，甚至会在测速点突然刹车降低车速来逃避监测，而紧急刹车降速很容易造成追尾事故。”该负责人介绍，区间测速可以变“抓点”为“控线”，具有监控范围大、“反监控”能力强、24小时实时监控的特点，可以有效减少在时间与地域上的监控管理盲区，形成全程限速的心理威慑。

区间测速的原理是通过在同一路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌，根据道路里程和车辆行驶时间，计算车辆在该路段上的平均速度，来判定车辆是否超速行驶。据了解，职能部门严格按照执法规范和技术标准，已经对区间距离进行了“里程标定”，对监控点的计时设备进行了“时钟同步”。举个例子，如果驾驶人开车通过20公里长的区间测速路段，这段路最高限速每小时120公里，车子应该最快10分钟才能走完，如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟，说明该车肯定超速，将面临相应处罚。

该负责人表示，随着江苏省高速公路机动车全程区间测速系统投入使用，区间测速与固定测速、流动测速、GPS测速将互为补充，形成全时空、立体化的速度控制手段。