凤凰汽车无锡编辑  每一年都是毕业季，总有年轻人踏上社会，社会也变得年轻化，而许多年轻的玩意儿也吸引不少年纪稍长的人群，汽车也不例外，年轻人们总喜欢外观绚丽帅气并且操控性好的车型，当然年纪稍长的车技更加好，也会追求操控性好的车型，今天小编就给大家介绍几款外观和动力都很出色的车型。

福特 福克斯

从上一代开始，福特福克斯的运动形象就已经深入人心了，而新款福克斯更是在外观内饰变得更加时尚动感后，月平均销量达到了恐怖的3万台左右。不过相比起新福克斯，经典福克斯（就是老款福克斯）虽然内饰是土了点，但运动方面的表现却一点儿也不差，最重要的是经典福克斯在价格方面要比新福克斯便宜很多，对于追求操控但手头又不是特别宽裕的年轻人来说是相当不错的选择。

相比起新款福克斯的大嘴设计，小编更倾向于老款的绅士造型，特别是两厢版的后溜背设计更为经典；而新款的变化被人笑称是大号嘉年华。这也难怪，家族化的设计风格，必须有取有舍。但如果论三厢的话，新款的则要更时尚一些，老款的三厢尾部，总让人感觉不那么协调。

福克斯

经典福克斯的内饰完全和老款一样，毕竟控制生产成本才是首要的，至于要问好不好看，小编看习惯了新福克斯的内饰回过头来看这个内饰确实有够丑的，但其实使用起来，方便简单才是最重要的，而老福克斯就很好地做到了这点。

福克斯

新福克斯在轴距加长后后排空间都没有明显的改善，对于经典福克斯咱也不报太大的希望了，其实就实际体验来看，经典福克斯和新福克斯的后排空间是差不多的，虽然说不上有多么的宽敞，但就家用来说还是足够的。

经典福克斯只搭配了大家都很熟悉的那款1.8L全铝四缸发动机，带有VIS可变惯性进气技术，最大功率91kW（124PS）/6000rpm，最大扭矩161N·m/4000rpm，数据上只是与新款福克斯所采用的1.6L发动机持平。而那款4速手自一体变速器无论在技术上还是使用口碑上都没有什么优势，而就这套动力系统需要驱动载人后超过1.4吨的经典福克斯，油耗情况可不容乐观，所以在技术过关的情况下我认为最好选择更省油的5速手动挡车型，以求降低日常使用成本。

福克斯

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