自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火等优点，更适合走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多消费者的首选。虽然自动挡不用像手动挡那样根据车速来自行判断换挡时机，但自动挡车型同样有换挡禁忌。

1减速或下坡换入N挡，来省油

换入N挡后，变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则时间一长，变速箱逐渐会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N，那变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

2高速行驶时，突然换入低速档

自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把从D推到1，2，3中的任何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，小编不用多说，杀鸡一样的声音会让你心疼。

3车子未完全停止便换入R挡

一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D换入R，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

4对自动挡车随意拖车

自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。对于全时四驱的车型来说，更是不能拖车。

5启动后，不暖车立即上路

冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。正确方法是，着车后待发动机转速稳定在800转/分的时候即可上路，但前2公里切忌急加速。

6上下长陡坡时一直D挡

在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，变速器会时升时降忙着换挡，此时很伤变速器。在下长陡的坡道时，长时间频繁使用刹车，会因过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。上下坡正确做法是，切换至手动模式，挂1、2或3挡驾驶，参考手动挡的挡位。

小编总结

城市中走走停停，一直D挡是很正常的，但临时停车或经必要路段时，大家要记得及时切换挡位确保车辆的正常运作。看似行车只有一个简单的D挡，但要真正用对，还真是一门学问。