MG-MG6

  • 厂  商:MG
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.8L 1.8T 4.2L
  • 变速箱:MT AT
  • 结  构:两厢 三厢

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上汽MG6 1.8T GT 将冠军品质尽显无疑

2013-05-08 10:19:23 来源:凤凰汽车 作者: 0人参与 0条评论

凤凰汽车无锡编辑  进入到五月,BTCC也即将前往速度最快,也是最考验轮胎的一站——Thruxton。目前为止MG的老将Jason Plato依然领先,能够取得如此佳绩,除了赛车手本身的实力外,MG6 GT也是功不可没。现在购买MG6更有扫二维码等大幅优惠等你来,轻松一扫立减三千,让冠军与你一起归家。 

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外形空间俱佳 

作为一款国际品牌的中级车,MG6在外观上沿袭了纯正英国轿车的运动风范。凭借UK Design设计理念,MG6首先从外形设计上就斩钉截铁地证明了优良的跑车血统。MG6拥有流畅运动的车身,加之采用“Fastback”掀背设计,侧面线条前卫动感,车顶车尾连成一条连贯流畅的曲线,配合车身的高腰线,使整车看起来更具视觉冲击力,张扬着其独特的运动风范,很符合现在时尚人士的审美观念。值得一提的是,这款处处洋溢着英伦运动气息的MG6在乘坐舒适性上也做了适应本土的调教,满足各种体型驾乘者的乘坐需求。

而车身尺寸上,MG6车长为4653mm,宽1827mm,高1478mm,轴距为2705mm,在同级车型中处于中间水平,然而,得益于“Fastback”造型,MG6在视觉上给人一种奢侈铺张的感觉,使其看上去远比实际尺寸要大。通过将车顶曲线向后延伸至行李厢,MG6造就出了比普通三厢车型更宽敞的头部空间和更加流线型的空气动力学效应,让MG6兼具了跑车的俊逸及轿车的英朗。

动力安全兼备

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动力方面,MG6采用了1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力,以MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转化效率,带来饱满的输出力量以及令人热血沸腾的高转引擎运转声音;而AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱则令MG6的动力传输实现了完美的无缝连接。此外,MG6的续航力也值得夸耀,特别是随着源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换档技术引入,使MG6的驾驭已经不仅仅出于驾驶者的一念之间,更在于他们的弹指之处。

安全上,2013款MG6 1.8T GT在安全方面进行了积极的改进,新增VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能,配置更全面。在被动安全方面,MG6按照车行业最为严苛的欧洲标准打造,包括最严格的欧洲安全标准(E-NCAP)和欧洲尚未实行的行人保护设计规范,通过采用创新加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身,全面优化整车设计,为驾乘者提供安全信心保障。主动安全方面,除了欧洲NCAP五星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计,以及SCSⅡ9位一体智能安全系统,MG6在细节上也做到“人无我有、人有我精”。它不仅标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅等,更是将转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统通通装配齐全,在同级车中表现出众,堪称市场中最为安全的中级车型。

有如此配备,难怪MG6在赛场上屡获佳绩,现在购买MG6更有扫二维码等大幅优惠等你来,轻松一扫立减三千,足够让人心动!

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