进口道奇-酷威

  • 厂  商:进口道奇
  • 级  别:其他
  • 发动机:2.4L 3.6L
  • 变速箱:AT
  • 结  构:SUV

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细分市场提档加速 SUV市场流行趋势盘点

2013-04-10 16:04:57 来源:凤凰汽车 作者: 0人参与 0条评论

凤凰汽车无锡编辑  作为近几年中国车市一匹最大的“黑马”,SUV市场的发展速度令人咋舌。如今,当众多主流车企纷纷将目光锁定在SUV细分市场,“量变引起质变”的规律隐隐出现——SUV市场被再次细分,一个个新的“蓝海”被车商挖掘出来。外观、空间和用途上不断“分道扬镳”的众多SUV车型中,究竟谁最令消费者“怦然心动”?在此,让我们聚焦国内SUV市场赢家们的特质,以梳理出最受国人宠爱的SUV设计。

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SUV品质:原装进口VS国产

与竞争激烈的轿车市场一样,原装进口与国产两种截然不同的发展策略将在SUV领域延续下去。毋庸讳言,相比国内,国外汽车市场具有更加严格的质量管理认证体系,汽车在到达销售终端之前,必须先经历监管部门近乎苛刻的重重监管,在产品品质方面,原装进口车型无疑更具优势。然而,长期以来居高不下的价格使得原装进口车,尤其是豪华车只能成为少数人独享的专利。

事实上,在SUV领域,这样情况正在悄然发生变化。今年年初,新酷威就以全新进口车的品质首次将大7座SUV的顶级配置价格首次控制在30万元以内,售价甚至比相同配置的国产汉兰达更便宜,令市场大跌眼镜,不得不感叹,曾经作为“旧时王谢堂前燕”的原装进口豪华SUV也终于有机会“飞入寻常百姓家”了。

可以预见,随着SUV在国产的持续热销,越来越多像新酷威这样具备极高性价比的原装进口车型会来到普通消费者身边,用买国产车的钱享受进口车的品质也不再只是梦想。

SUV车型:“大”行其道VS紧凑时尚

回顾国内汽车市场历史,中高级轿车、紧凑型轿车、小型车都曾在特定的历史阶段,成为推动市场发展主要力量。到现在车市整体陷入低迷时,SUV又接过市场冲锋的大旗。然而基于独特的市场环境,并非所有SUV都被国人认可,国情永远是一道绕不过的坎。

抛开消费水平的差异,中国主流人群“有容乃大”的汽车审美观,与欧洲人谨小慎微的“精致小车主义”背道而驰,这就决定了国内消费者在选购SUV车型时,如同购买轿车一样追求霸气的外观和空间,特别是在421家庭日益成为社会主流的情况下,消费者对“大”的追求已不仅仅是简单的面子,更平添了几分“刚需”色彩。因此,在相同价位下,7座SUV更容易受到青睐,其中全新进口酷威便是其中的佼佼者。4910mm的超长车身、2890mm的超大轴距以及1914L极限储物空间,不仅笑傲同级所有车型,更将传统消费中的“大”有面子阐释得淋漓尽致。同时,时尚双色内饰、豪华双拼真皮座椅……在这款全新跨界SUV车型的内饰上,不同以往的精致令人怦然心动,精致细腻的做工与体贴入微的人性化设计,连一向以此为傲的日韩系也为之汗颜。

除了7座、大型化外,时尚紧凑成为都市SUV的另一大发展趋势。如果说全新进口酷威这类7座SUV主攻“家庭”概念的话,国产三菱ASX劲炫、翼虎、昂科拉等此类紧凑时尚的SUV的目标则直指新锐都市年轻人。“大”行其道抑或紧凑时尚,或成未来SUV发展的分水岭。

SUV性能:低耗实用高配

总体说来,中国人买辆车是件大事,自然希望能买到购车预算级别中最高配的车,反应在SUV市场,就是低油耗、高配置产品的热销。

事实上,城市型的省油小排量SUV是中国市场一大特色。业内人士指出,国外SUV车型的起步排量在1.8L,而中国目前城市型SUV的黄金排量为2.4L,因此,2.4L发动机成为国内主流SUV的共同选择。

同时,为了满足国内消费者日益增长的“高配”需求,以往只在高端商务轿车上才有的配备已经在一些宜商宜家的豪华跨界SUV产品身上显现。以全新进口酷威为例,这款重树了7座SUV市场价值新标杆、被誉为“性价比之王”的7座SUV的一个最大亮点就在于诸多越级配置上。同级最大8.4寸液晶触摸中控、同级独有后排9英寸宽屏液晶屏、Keyless Enter无钥匙进入系统、系配备Keyless GO一键式自动启动、方向盘加热功能……借助一系列的越级配置和人性化配备,全新进口酷威不仅为驾乘者带来更加宽敞舒适的驾乘体验,更为自己增加了别具一格的品牌区隔。

SUV安全:武装到牙齿

自汽车诞生之日起,安全性就是其矢志不渝的追求,这一点在如今的SUV身上体现得最为明显,特别是7座SUV,一家老小的安全都在一辆车上,安全自然马虎不得。

以全新进口酷威为例,它继承了美系车高安全性的特点,拥有超过50多项整合动态安全系统及被动式防御系统精心保护驾乘者安全。对驾乘者安全体贴入微的周到关怀,使新酷威将7座SUV产品的安全标准也提升到一个新高度。

考虑到七人乘坐更大的满荷载重需要更高的车身安全性,新酷威不仅采用了加强型SUV底盘、标配侧气帘、ESP+ABS+TCS,更采用了SUV车型更为需要的ERM防侧翻系统,以防止车身较高的SUV可以发生的侧翻事故,此外还是同级车型中唯一配备原车自带一体式儿童安全座椅的车型,为乘客武装到牙齿,无怪它能够获2012年美国公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick”最高安全评价,欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)最高安全五星评级。

中国人的汽车消费观有其特殊性,这是对全球市场“一视同仁”的国际车企在中国发展的不利因素。对国际车企而言,只有放下身段,更贴近消费者者需求,将先进技术与本土需求“无缝对接”,才能研发出与中国人需求更“一拍即合”的SUV产品。

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