MG6和雪铁龙C4L终极比拼 ，谁领风骚？

凤凰汽车无锡编辑  受国内消费者消费习惯、家庭结构及国情等因素影响，三厢车一直都是汽车市场的消费主流，而这也加剧了各大车企之间的竞争，不论是在外形、空间还是安全等方面，不少汽车品牌都“各显神通”，力求在激烈竞争之中拔得头筹，赢得消费者的亲睐。下面我们就来看看近期比较热门的两款车型——上汽MG6与雪铁龙C4L之间的PK吧。

外观：MG6英伦先锋设计 PK 雪铁龙C4L中式家用风格

上汽MG6

有着英伦血统的MG6在2012年的BTCC英国房车赛上大放异彩，2013年，MG品牌推出的MG6 1.8T GT超值版车型也在三厢车市场中受到大批粉丝的关注。秉承UK Design造车理念，英伦MG6以性感的运动特质让人不自觉被它的迷人英伦范儿吸引，前脸硬朗霸气，车身曲线优美、简利，融流畅、灵动于一体的外形设计，十足地诠释了动感美学。

雪铁龙 C4L

雪铁龙为C4L在原先C4的基础上进行了全新的设计，用进气格栅加入大量的银色镀铬装饰，加上重新设计的大灯造型，前脸显得十分大气。整体外形上，考虑了中国消费者的一些因素，从原先的法式浪漫主义回归到了偏向中式的家用车，从运动范儿转变成了居家范儿。

上汽MG6

在车身尺寸上，上汽MG6拥有50：50 的“黄金比例”，使得整个车型显得紧凑而富于爆发力，车长为4653mm、宽 1827mm、高1478mm，轴距为2705mm，加上“Fastback”掀背造型，也让MG6的空间表现非常不俗。MG6的后排座位宽裕，能够接受各种体型的乘客，并留出足够的腿部空间让乘坐更舒适，同时后备箱尾箱的空间也达至429L，亦可拓展到1379L，让储物变得更加轻松，另外，其开口最大高度也达到了1906mm，大大超越了同类车型，可谓是一款真正的大肚能容之车。

雪铁龙 C4L

从C4L的长4620mm、宽1780mm、高1498mm数据可以看出其车身长度不足，又欲为营造大的空间而抬高车身高度，让车身比例显得有些失调，另外，C4L在C4的基础上轴距加长了102mm，达到2710mm的霸道长度，可以说弥补了纵向空间的不足。但后备箱容量为435L，与MG6相比未免显得有些紧促。

安全：MG6全方位安全防护 PK 雪铁龙C4L“最牛B柱”

上汽MG6安全演示图

MG6 1.8T GT在安全方面可谓下足苦心。在主动安全方面，除了欧洲NCAP五星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计，以及SCSⅡ9位一体智能安全系统，MG6在细节上也毫不含糊，标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅等，还将转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统通通装配齐全。在被动安全方面，MG6按照车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准（E-NCAP）和欧洲尚未实行的行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心保障。

更值得一提的是，2013款MG6 1.8T GT超值车型还在多项配置上进行了升级：新增VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能等多项配置，让防护更周到、行车更安全。

雪铁龙C4L安全演示图

雪铁龙C4L的安全性也符合五星安全的标准，其中比较突出的是它的“最牛B柱”。C4L的B柱有1500兆帕的高强度，保证汽车在发生侧翻时或受到外力冲击时，能顶住来自外界的巨大压力，保障车内乘员的生存空间。另外，其七位一体主动安全装备，以及6安全气囊配置、雪铁龙独有的“太空舱”式立体防护车身等设计也很贴心，可以说除了独到的B柱设计以外，C4L带给家人的安全呵护还是比较独到的。

综上所述，我们不难发现，上汽MG61.8T GT在空间、设计上略胜一筹，而雪铁龙C4L的“最牛B柱”应该给大家留下了比较深的印象，但与MG6全方位安全防护来说，不知消费者更倾向于哪种。无论如何，汽车的综合性价比才是一般消费者考虑的重中之重，而从以上的车型对比中，相信消费者已各自在心中给它们打定了分数，上汽MG6与雪铁龙C4L之争是各领风骚，还是一方独赢，还得看市场的检验。